La esencia del equipo de máquina de malla de alambre soldado

Oct 10, 2025

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A máquina de malla de alambre soldadoes un equipo de procesamiento automatizado que utiliza tecnología de soldadura por resistencia para soldar-alambres metálicos longitudinales y transversales (principalmente barras de acero y alambres de hierro) a intervalos preestablecidos, formando una estructura de malla regular. Es ampliamente utilizado en construcción, transporte, cría, protección y otros campos, y puede producir productos como malla de acero para construcción, malla para barandillas de carreteras y malla para cercas de cría. Es el equipo principal para realizar la producción estandarizada y a gran-escala de malla metálica.

 

Dependiendo del método de soldadura y el escenario de aplicación, la estructura central de una máquina de malla de alambre soldada se puede dividir en cuatro sistemas principales, que trabajan juntos para garantizar la precisión y eficiencia de la soldadura:

 


  • Sistema de alimentación y posicionamiento de alambre
     

Mecanismo de alimentación de alambre longitudinal:


Compuesto por un bastidor tendido de alambre, un dispositivo enderezador y un servo rodillo de alimentación de alambre, puede acomodar alambres metálicos (barras de refuerzo o alambres de hierro) con diámetros que varían de 3 a 12 mm.


El dispositivo enderezador adopta múltiples juegos de ruedas enderezadoras, con el paso de las ruedas ajustado mediante tornillos de avance para eliminar la tensión de flexión original del alambre metálico. La precisión del enderezamiento alcanza ±0,3 mm/m.


El servo rodillo de alimentación de alambre es accionado por un motor de alta-precisión y la velocidad de alimentación de alambre se puede ajustar infinitamente dentro del rango de 0 a 5 m/min, lo que garantiza un error de espaciado longitudinal de alambre menor o igual a ±1 mm.

 

Mecanismo de alimentación de alambre transversal:


Incluye un depósito de almacenamiento de alambre, garras neumáticas de alimentación de alambre y deflectores de posicionamiento. El rango de diámetro del alambre transversal es de 2 a 8 mm. A través del dispositivo neumático, el alambre transversal es transportado con precisión al punto de intersección del alambre longitudinal, con un error de posicionamiento menor o igual a ±0,5 mm.

 

Conjunto de posicionamiento de malla:


Compuestos por moldes laterales regulables y dispositivos prensadores de malla, los moldes laterales se ajustan automáticamente según el ancho de la malla (regulable de 1 a 3 metros). El dispositivo de prensado de malla aplica una presión de 10 a 20 kN a través de un cilindro para garantizar que los alambres metálicos no se desplacen durante la soldadura, manteniendo un error de planitud de la malla menor o igual a ±2 mm/m².

 


  • Sistema de ejecución de soldadura
     

Electrodos y unidades de soldadura:


Los componentes centrales consisten en electrodos de aleación de cobre y transformadores de soldadura por resistencia. La capacidad del transformador está disponible en varias especificaciones-50 KVA, 100 KVA y 160 KVA-dependiendo del diámetro del alambre de soldadura. Puede generar corrientes ajustables que van de 0 a 10.000 A, cumpliendo con los requisitos de soldadura de diferentes materiales (acero con bajo contenido de carbono, acero roscado).

La unidad de soldadura adopta un diseño modular y puede equiparse con entre 8 y 24 grupos de electrodos según el ancho de la malla, lo que permite la soldadura simultánea de múltiples puntos.

 

Dispositivo regulador de presión:


La presión del electrodo se controla mediante un sistema hidráulico o neumático, ajustable entre 0,5 y 5 kN. Adapta automáticamente la presión de soldadura al diámetro del alambre, evitando falsas soldaduras por presión insuficiente o rotura del alambre por presión excesiva.

 

Sistema de refrigeración:


Un tanque de agua circulante integrado y una tubería de enfriamiento enfrían continuamente los electrodos y transformadores durante el funcionamiento. La temperatura de entrada del agua es inferior o igual a 30 grados y la temperatura de salida es inferior o igual a 50 grados, lo que garantiza un funcionamiento continuo durante más de 8 horas sin sobrecalentamiento. La temperatura del electrodo se mantiene por debajo de 80 grados para garantizar una calidad de soldadura estable.

 


  • Sistema de corte y transporte de malla
     

Mecanismo de transporte de malla:


Compuesto por una cinta transportadora de cadena y un motor servoaccionador, el ancho de la cinta transportadora varía de 1,2 a 3,2 metros. La velocidad de transporte se sincroniza con la velocidad de soldadura (0–5 m/min), transfiriendo suavemente la malla soldada a la unidad de corte. Durante el transporte, el desplazamiento de la malla es menor o igual a ±1 mm.

 

Dispositivo de corte:


Se utilizan cizallas de disco accionadas hidráulicamente o cizallas de pórtico. El espesor máximo de corte puede alcanzar los 12 mm (para malla de acero), con una precisión de corte de ±1 mm y una velocidad de corte menor o igual a 2 segundos por ciclo.

 


  • Sistema de control inteligente
     

Las máquinas convencionales de malla de alambre soldada de gama media-a-alta-adoptan sistemas de control numérico PLC equipados con interfaces hombre-máquina con pantalla táctil, que presentan tres funciones principales:

 

Configuración y almacenamiento de parámetros:


Se pueden preestablecer parámetros como el tamaño de la malla (longitud de 1 a 6 m, ancho de 1 a 3 m), distancia entre cables (longitudinal de 50 a 200 mm, transversal de 50 a 300 mm), corriente de soldadura y presión.
El sistema admite el almacenamiento de más de 100 conjuntos de fórmulas de producción.

 

Supervisión y comentarios en tiempo real-:


El proceso de soldadura se controla en tiempo real mediante sensores de corriente y presión. Si se detecta una corriente anormal o una presión insuficiente, la máquina se detiene automáticamente, activa una alarma y muestra un código de falla.

 

Gestión de producción:


El sistema calcula automáticamente datos como la producción diaria, la tasa de aprobación y el tiempo de funcionamiento del equipo.